Tren Interurbano tendrá otra inversión de tres mil millones de pesos: Del Mazo

Ciudad de México, 18 de junio. El Gobernador Alfredo Del Mazo Maza anunció que luego de una reunión con el presidente Andrés Manuel López Obrador se acordó que la Secretaría de comunicaciones y Transportes de la Federación invierta otros tres mil millones de pesos en el Tren Interurbano México Toluca.

Al decir del gobernador mexiquense esa inversión se realizaría en los próximos seis meses del año: “para este año la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) tiene presupuestado 3 mil millones de pesos para continuar con las obras del tren”.

“Este proyecto lleva alrededor del 80 por ciento de avance en lo que respecta a la parte del territorio del Estado de México, y la finalidad de esta obra es acercar a la Ciudad de México y Toluca”.

El anuncio del gobernador se realizó a través de un comunicado de prensa. Hace algunos meses el presidente de México había anunciado que se suspendía toda inversión en el Tren Interurbano México Toluca pues no se contaba con los recursos necesarios y era necesario priorizar otras inversiones en el país. El propio presidente había dicho que la obra del Tren Interurbano se pospondría tres años además de que había anunciado la realización de una investigación especial sobre posibles irregularidades en la construcción de este tren.

Las declaraciones de Alfredo del Mazo se dan en otro sentido y se anuncia que uno de los proyectos principales del expresidente Enrique Peña será retomado en este mismo año.

Anuncia AMLO denuncia penal en torno a Tren México-Toluca

La elevación de costos, la desviación de recursos y la falta de presupuesto del gobierno federal hizo que este día el presidente López Obrador hiciera dos anuncios que afectan directamente la obra del Tren Interurbano México-Toluca. Por un lado que se presentarán denuncias para investigar millonarias desviaciones de recursos, por el otro que la terminación de la obra podría tardar otros tres años.

De este modo la magna obra anunciada con platillos por el expresidente Enrique Peña y el exgobernador Eruviel Ávila, se está convirtiendo poco a poco en una pesadilla para los mexiquenses. No se ve por dónde o cómo se pueda terminar. La sangría al presupuesto no parece tener límites. Obrador se mostró preocupado del por qué la obra del Tren Interurbano México-Toluca pasó de un costo de 25 mil millones de pesos pasó a 65 mil millones.D

Durante su conferencia de prensa, Obrador, advirtió: ” vamos a presentar denuncias para no ser nosotros cómplices, porque si no lo mencionamos sería una omisión si no actuamos y la instancia correspondiente va a decidir. Por eso la Fiscalía General autónoma independiente”.

El presidente de México aseguró: “Estamos enfrentando lo que es de dominio público, una situación de muchas irregularidades, una herencia de obras inconclusas de inversiones sin beneficios”.

Dijo que existen problemas en muchas obras y mencionó el caso del Tren de Guadalajara y la compra de chatarra que PEMEX realizó por miles de millones de pesos. Dijo que las irregularidades son muchas y ello obliga a tomar decisiones para rescatar unas obras, pero se deben posponer otras:

“Se le dio importancia a las obras en proceso, pero son tantas que no va a alcanzar el presupuesto de este año. Tenemos que reprogramar la terminación de estas obras. El caso de tren de Guadalajara son cuatro mil 500 millones. El caso del tren de Toluca a Ciudad de México alrededor de 15 mil millones”.

“Entonces, vamos a priorizar. A lo mejor terminamos el de Guadalajara para resolver ese asunto y nos queda el de Toluca a la Ciudad de México para terminarlo en dos, tres años en la medida de que se reprograme el presupuesto”.

“Pero eso es lo que se recibió. Una situación de mucho tiradero de obra. Se hacían muchas obras para beneficio de compañías constructoras”.

Obrador insistió en que la corrupción se presentó en las áreas de construcción y compras, como es el caso de las plantas de fertilizantes compradas por PEMEX, o bien el tren de Guadalajara. Sobre ese último precisó:

” La situación del tren de Guadalajara, estuvieron a punto de inaugurarlo. Se autorizaron para este año mil millones de pesos, pero cuando pido el reporte de cuánto se requiere para terminarlo, me están planteando los técnicos que necesitamos un presupuesto adicional a los mil millones de pesos, de tres mil 500 millones de pesos para terminarlo el fin de año”.

“El Tren Toluca a la Ciudad de México que se estimó en 20 mil millones de pesos de manera original, fue creciendo la cantidad. Y ahora para concluirlo se necesitan alrededor de 15 mil millones adicionales más lo ya invertido. En total costaría 65 mil millones de pesos lo que se estimó en 20, 25 mil millones”.

“Ayer hablamos también de estas plantas de fertilizantes que compraron, que se comprometieron recursos por alrededor de dos mil millones de dólares y todavía no operan las plantas, porque eran plantas viejas, convertidas en chatarra, además de que se compraron a precios elevados se destinaron recursos adicionales para rehabilitarlas y no se puede todavía terminar de modernizarlas”.

Finalmente informó que canceló una gira por el Estado de México para poder investigar qué está pasando con el Tren México-Toluca. “Tengo hoy una reunión para lo del tren, precisamente, con el secretario de Comunicaciones, con la jefa de Gobierno que hay un tramo que tiene que ver con la Ciudad de México donde vamos a tomar ya una definición. Y no tenía caso que yo fuera sin tener todos los elementos, por eso se pospuso”.

Así se verá el tren Toluca-CDMX

Toluca, Méx. 15 de Abril de 2016. El tren Toluca-CDMX contará con dos terminales y 4 estaciones intermedias en un recorrido de 58 kilómetros. El tiempo total de traslado será de 39 minutos y trasladará a un estimado de 230 mil personas diariamente.

Si está usted con ganas de conocer cómo se verán los vagones, puede visitar la maqueta 1:1 que se colocó en el centro de la Ciudad de Toluca.

Para la construcción de este sistema de transporte, se hace una inversión de 44 mil millones de pesos.

Durante la inauguración, el titular de la SCT Gerardo Ruiz Esparza dijo que el tren reducirá en la mitad el tiempo de traslado entre las ciudades de México y Toluca, además de reducir en 28 mil toneladas la emisión de bióxido de carbono.

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Proyectan ligar tren interurbano México-Toluca con nuevo Aeropuerto

Toluca, México, 14 de abril de 2016.- Este día se anunció que quienes utilicen el Tren interurbano Toluca-México, cuando lleguen a Observatorio podrán trasladar para la estación Buenavista, localizado en Insurgentes Norte, y de ahí poder viajar hacia las instalaciones del Nuevo Aeropuerto internacional.

El gobernador Eruviel Ávila y el Secretario de Comunicaciones y transportes informaron que ya se cuenta con un proyecto de tren urbano de Buenavista al nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México. Este sistema se ligará al tren Iterurbano.

También se dijo que está autorizada la realización de la segunda etapa de la ampliación de la autopista México- Toluca, que contempla construir otra bajada llegando a la vialidad Las Torres y Paseo Tollocan, para que el tráfico circule con mayor agilidad en esta zona, obra que se tiene planeada finalizar en diciembre de este año.

El Tren Interurbano México –Toluca tendrá una longitud de 58 kilómetros; dará servicio diario a más de 250 mil pasajeros; conectará al Valle de Toluca con la Ciudad de México en un recorrido de 39 minutos; tendrá dos terminales, una en Zinacantepec y la otra en Observatorio, en la capital del país; así como cuatro estaciones: Toluca, Metepec, Boulevard Aeropuerto  y Santa Fe; además funcionará con energía eléctrica que permitirá dejar de emitir más de 280 mil toneladas de bióxido de carbono; y correrá a una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora.

Contará con una flota total de 30 trenes tipo articulado de vanguardia compuestos por dos coches cabina y tres vagones intermedios, tendrá un área de talleres y cocheras, el 80 porciento del recorrido se realizará a través de 46 kilómetros de viaducto elevado, y la fase de pruebas iniciará a  finales de 2017.

Durante la presentación de la maqueta del Tren Interurbano México-Toluca el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza y gobernador Eruviel Ávila Villegas, destacaron que esta obra forma parte de una inversión histórica de más de 230 mil millones de pesos en materia de infraestructura carretera y transporte en el Estado de México, que considera además proyectos como el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México, entre otros.